應用領(lǐng)域

高速道路

方案概述

智慧高速協(xié)同管控平臺采用先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，匯集高速信息資源，實(shí)現高速公路交通運行監測與預警、運行協(xié)調指揮、視頻圖像分析、綜合信息處理，支持政府、高速管理者、運維人員綜合科學(xué)決策，為企業(yè)提供全面運營(yíng)管理，為市民提供交通綜合信息服務(wù)。平臺提升了高速公路的安全保障能力，最大限度減少事故隱患量，降低事故嚴重程度，實(shí)現高速公路全天候通行，保證交通安全，提高通行效率，構建安全、高效和環(huán)保的道路交通系統。

方案亮點(diǎn)

1. 態(tài)勢感知

平臺的感知融合分析引擎包括云控可視大屏服務(wù)引擎、路網(wǎng)態(tài)勢一張圖服務(wù)引擎、數據分析引擎、智能態(tài)勢感知引擎、交通態(tài)勢預測引擎共五部分。其中，云控可視大屏服務(wù)引擎提供整體道路、基礎設施、運行監測、收費管理、機電運維狀態(tài)、路產(chǎn)管理、養護管理、生產(chǎn)管控、交通氣象等可視化展示的數據接口，以數據驅動(dòng)業(yè)務(wù)狀態(tài)呈現，賦能領(lǐng)導業(yè)務(wù)管理決策。

1. 協(xié)同管控

針對存在安全駕駛風(fēng)險路段、大流量、惡劣天氣、交通事故等場(chǎng)景，平臺結合高精地圖、高精定位以及路側雷達、視頻等技術(shù)手段，對道路交通設施及其運行狀況進(jìn)行監測，掌握高速公路各個(gè)車(chē)道交通流狀況，按照車(chē)道交通運行狀況和特殊需求，生成分車(chē)道的交通管理及控制方案。管理者可通過(guò)信號系統、可變信息標志、車(chē)路協(xié)同設備等相應的發(fā)布設備進(jìn)行車(chē)道交通流管理、調節和誘導。

1. 交通仿真

平臺通過(guò)數據挖掘和交通仿真等技術(shù)，動(dòng)態(tài)制定相應控制策略，替代原有的定制化的自控程序或人工的管控決策，實(shí)現基于交通現象的日常協(xié)同控制和基于交通事件的主動(dòng)協(xié)同控制，以提高行車(chē)安全和道路利用率。
 

1. RPA流程機器人操作

針對高速公路日常運營(yíng)及填報的業(yè)務(wù)內容和流程特點(diǎn)，RPA流程機器人以自動(dòng)化操作替代人工操作，輔助業(yè)務(wù)員完成工作量大、重復性高、易于標準化的多系統填報及月度報表類(lèi)工作，實(shí)現90%工作量自動(dòng)化，解決人工錄入出錯率高的問(wèn)題，提高工作效率，釋放人力成本。

方案架構

業(yè)務(wù)價(jià)值

1. 1、全路網(wǎng)感知

通過(guò)對交通設施、交通流、天氣進(jìn)行實(shí)時(shí)感知，平臺對交通狀態(tài)模式及事故風(fēng)險程度進(jìn)行識別研判，實(shí)現事件主動(dòng)發(fā)現—>事件處置—>信息發(fā)布業(yè)務(wù)閉環(huán)，實(shí)現高速全域智能化管控。

1. 2、全路段協(xié)同

平臺通過(guò)收費站入口、出入匝道、車(chē)道三級智能靈活的流量控制，輔以擁堵信息及時(shí)發(fā)布等信息誘導手段，最大化挖掘道路通行能力，實(shí)現路網(wǎng)供需均衡匹配，規避擁堵聚集，保障高速路網(wǎng)車(chē)流快速通行。

1. 3、全過(guò)程管控

平臺利用視覺(jué)和激光雷達技術(shù)，通過(guò)雷視融合、軌跡融合、車(chē)輛檢測算法等多源數據融合感知算法對車(chē)輛識別并進(jìn)行唯一標識綁定，持續跟蹤全程路段，為保障高速公路行駛安全提供支撐。

1. 4、全天候通行

平臺利用大數據技術(shù)，基于重點(diǎn)車(chē)輛信息數據庫和各類(lèi)管理指標，建立車(chē)輛大數據風(fēng)險評估分析模型，實(shí)現風(fēng)險提示和預警，并以場(chǎng)景為驅動(dòng)，推進(jìn)高速公路的數字化轉型，以伴隨式服務(wù)提升用戶(hù)在智慧高速上的獲得感和幸福感。

應用場(chǎng)景

場(chǎng)景1：高速交通流監測優(yōu)化
高速交通流監測包括主線(xiàn)速度控制策略仿真與評價(jià)、主線(xiàn)交通線(xiàn)臨時(shí)管控策略仿真與評價(jià)、主線(xiàn)應急車(chē)道開(kāi)放管控策略仿真評價(jià)、收費站開(kāi)閉管控策略仿真與評價(jià)、匝道控制策略仿真與評價(jià)、行車(chē)誘導仿真與評價(jià)、特殊路段仿真與評價(jià)等對高速交通流進(jìn)行全方位監控感知，并基于交通情況生成優(yōu)化策略，最大化挖掘道路通行能力，實(shí)現路網(wǎng)供需均衡匹配，規避擁堵聚集，保障高速路網(wǎng)車(chē)流快速通行。
場(chǎng)景2：高速交通事件識別
高速交通事件識別包括遺留物識別、高速行人識別、車(chē)輛擁堵識別、車(chē)輛逆行、速度識別、車(chē)輛數量統計、道路設施防盜識別、非法占有應急車(chē)道識別、隧道異常停車(chē)識別、?；?chē)輛識別等。平臺通過(guò)對交通事件主動(dòng)發(fā)現，實(shí)時(shí)生成管控策略及應急措施，并聯(lián)通各主管單位進(jìn)行實(shí)時(shí)管控，保障高速公路行駛安全。

成功案例

交通運輸部一號高速車(chē)路協(xié)同項目
東莞市道路非現場(chǎng)執法點(diǎn)建設項目
浙江省智慧高速云平臺、大數據平臺項目